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怎样通过采用分级淬火油方法解决中间轴齿向变形超差问题

时间:2019-09-07 14:51:31    来源:艾特贸易网    浏览:145    

       轻型汽车变速箱零件一中间轴(515M3-1701204)齿轮,材料20CrMnTi;热处理技术要求:碳氮共渗,层深为0.6~0. 9mm,表面硬度为58~64HRC;心部硬度为33~48HRC;齿轮斜齿部位参数为:法向模数mn=2. 75mm,齿数z=12,螺旋角β=21°(右),齿宽B=45mm。

       (1)畸变问题。在试生产过程中,采用N32全损耗系统油作为热处理淬火介质,发现中间轴上超宽斜齿齿向严重变形超差。

       (2)改进措施及效果。热处理渗碳淬火采用UNICASE多用炉,采用N32油(80℃)、N32+添加剂(80℃)和分级淬火油(120℃)作为淬火介质时,螺旋角平均变小,分别为4′22″、3′35″和2′15″,因此,采用分级淬火油作为淬火介质时,热处理变形最小。这是由于采用分级淬火油时,使用温度较高,达120℃,有利于热应力的减少,分级保温使工件表面与心部的温度趋于一致,在随后的冷却过程中马氏体转变的不同时性明显降低,因而组织应力也明显减少,大大减少了工件的变形。